تقرير دولي: 45 حادث قرصنة بحرية حول العالم خلال 3 أشهر

أعلن المكتب البحري الدولي، ومقره لندن، عن تسجيل ارتفاع ملحوظ في عدد حوادث القرصنة والسرقة المسلحة ضد السفن خلال الربع الأول من العام الجاري، حيث وثّق 45 حادثة منذ يناير وحتى مارس، مقارنة بـ33 واقعة في الفترة نفسها من العام الماضي، و27 حادثة فقط في الربع الأول من عام 2023.

وكشف المكتب في تقرير له، نشر اليوم الثلاثاء، أن القراصنة نجحوا في الصعود إلى متن 37 سفينة من بين الحالات المسجلة، بينما تم اختطاف أربع سفن أخرى، وشهدت أربع سفن محاولات هجوم تم التصدي لها.

وأشار التقرير إلى استمرار ارتفاع مستوى التهديد الذي يطال سلامة طواقم السفن، موضحًا أن 37 من العاملين تم احتجازهم كرهائن، فيما جرى اختطاف 13 فردًا، وتعرّض اثنان للتهديد، وأصيب أحد أفراد الطواقم بجروح، وفق وكالة الأنباء الألمانية.

مضيق سنغافورة

ركّز التقرير بشكل خاص على مضيق سنغافورة الواقع بين إندونيسيا وسنغافورة، حيث سُجّل فيه 27 هجوماً أو محاولة هجوم، مقارنة بسبع فقط خلال نفس الفترة من العام الماضي، ما يعكس تصاعداً خطيراً في هذه المنطقة الحيوية للملاحة الدولية.

أوضح المكتب البحري الدولي، التابع لغرفة التجارة الدولية، أن التقرير لم يتضمن تحليلاً مفصلاً للأسباب الكامنة وراء هذا التصاعد في حوادث القرصنة، مكتفياً بالتحذير من المخاطر المستمرة التي تواجهها السفن التجارية وأطقمها في الممرات المائية الدولية.

تهديد أمن التجارة الدولية

لطالما شكّلت القرصنة البحرية تهديدًا لأمن التجارة الدولية وسلامة البحارة، مع بروز مناطق مثل خليج غينيا، وسواحل الصومال، ومؤخرًا مضيق سنغافورة، كبؤر رئيسية لهذه الظاهرة.

ورغم الجهود الدولية للحد من هذه الأنشطة، تعود الهجمات بشكل متكرر، مما يعكس تحديًا أمنياً يتطلب تعاوناً دولياً أوسع وإجراءات استباقية أكثر صرامة.